--- canonical_url: "https://mixvt.com/contenido/149/bmw-lanzo-su-moto-trail-mas-barata-en-el-mercado-argentino" title: "BMW lanzó su moto trail más barata en el mercado argentino" article_type: "Article" description: "La BMW F 450 GS ya se ofrece en Argentina con motor bicilíndrico de 420 cc, cuatro versiones y precios confirmados." main_image: "https://mixvt.com/download/multimedia.normal.b77bfa4d1a3de6f4.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp" date_published: "2026-08-22T15:08:00-03:00" date_modified: "2026-08-22T15:36:09-03:00" tags: - "Argentina" - "BMW" - "BNW F450 GS" - "Motos" author_name: "Ricardo" author_url: "https://mixvt.com/usuario/2/ricardo" category_name: "Autos / Tecnología" category_url: "https://mixvt.com/categoria/8/autos-tecnologia" category_description: "Noticias sobre autos y tecnología" --- # BMW lanzó su moto trail más barata en el mercado argentino **BMW Motorrad** ya tiene en Argentina a la nueva **BMW F 450 GS**, el modelo que pasa a ocupar el lugar de entrada dentro de la familia GS. Llega con motor bicilíndrico en línea de **420 cc**, cuatro versiones iniciales y precios que arrancan en **USD 14.600**. La propuesta apunta al segmento de cilindrada media, con una combinación pensada para uso urbano, rutas de asfalto y caminos fuera del pavimento. En ese punto está la clave del modelo: no busca copiar el tamaño de las GS mayores, sino llevar parte de esa lógica a una moto más liviana y accesible dentro de la gama BMW. ## BMW F 450 GS: motor, peso y enfoque de uso La nueva F 450 GS equipa un motor bicilíndrico en línea de **420 centímetros cúbicos**, con **48 cv a 8.750 rpm** y **43 Nm de torque a 6.750 rpm**. Esa cifra la ubica como una moto pensada para quienes buscan algo más que una urbana, pero sin saltar a cilindradas mayores. El peso declarado es de **178 kilos**, apoyado en un chasis tubular de acero con distancia entre ejes reducida. BMW también trabajó sobre una ergonomía inspirada en sus hermanas mayores, con manillar alto y cercano al conductor. El objetivo es ofrecer una posición de manejo cómoda y controlable, tanto en ciudad como en tramos largos. En la parte ciclo aparece una **horquilla invertida KYB** adelante y llantas de aleación de aluminio reforzadas, con medida **19 pulgadas** en el eje delantero y **17 pulgadas** atrás. Esa combinación confirma el perfil mixto del modelo, con mayor orientación rutera y de caminos que una naked o una crossover de uso estrictamente urbano. El diseño toma como referencia a las GS más grandes, incluido el faro LED con forma de “X” visto en la R 1300 GS. La marca también destaca el bajo nivel de vibraciones del motor y los consumos, aunque no informó cifras específicas. ## ![multimedia.normal.883e8c94fac2360b.bm9ybWFsLndlYnA=](/download/multimedia.normal.80bd5299268726cc.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp) **Equipamientos y diferencias entre versiones** La transmisión es de **seis velocidades**. Desde la versión Exclusive, la F 450 GS incorpora **Shift Assistant Pro**, que permite subir y bajar cambios sin usar el embrague. La versión Trophy suma el **Easy Ride Clutch**, una transmisión centrífuga y automática que permite prescindir del accionamiento manual del embrague. De todos modos, la maneta queda disponible para que el conductor intervenga cuando lo necesite. La gama arranca con la **BMW F 450 GS Cosmic**, que cuesta **USD 14.600**. Incluye faros y luces LED, pantalla TFT de **6,5 pulgadas** con conectividad, manetas y palancas ajustables, puños calefactables, puerto USB-C, manillar de aluminio y frenos a disco. El freno delantero usa un disco flotante de **310 mm** con pinza Brembo de cuatro pistones, mientras que atrás lleva un disco simple de **240 mm**. También trae modos de conducción **Rain, Road y Enduro**, ABS Pro con sensor de inclinación, control dinámico de tracción, control dinámico de freno, embrague antirrebote, luz de freno dinámica y luz de conducción diurna. La **BMW F 450 GS Exclusive** mantiene la decoración Cosmic Black y suma Shift Assistant Pro, modos de conducción Pro con Enduro Pro, protector de puños en negro, cubre cárter, pedalines offroad y parabrisas. Su precio es de **USD 14.800**. La **BMW F 450 GS Sport** se ofrece a **USD 15.100**. Se diferencia por la terminación Racing Red y por la suspensión deportiva, que agrega ajustes de compresión y rebote en el eje delantero. En el tope aparece la **BMW F 450 GS Trophy**, con parabrisas Rallye tintado, cubre cárter de aluminio, protectores de puño en blanco y Easy Ride Clutch. Su precio es de **USD 15.600**. ## Precios y garantía en Argentina La gama queda compuesta por cuatro versiones: **BMW F 450 GS Cosmic:** USD 14.600. **BMW F 450 GS Exclusive:** USD 14.800. **BMW F 450 GS Sport:** USD 15.100. **BMW F 450 GS Trophy:** USD 15.600. Todas las variantes cuentan con **garantía de tres años sin límite de kilometraje**. Con esta F 450 GS, BMW Motorrad suma una opción de cilindrada media para usuarios que buscan una moto con equipamiento completo, electrónica de seguridad y una posición de manejo pensada para alternar ciudad, ruta y caminos. El punto concreto para mirar en el concesionario será qué versión conviene según el uso: Cosmic por precio de entrada, Exclusive por equipamiento, Sport por suspensión o Trophy por el Easy Ride Clutch. --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.