En agosto, las ventas mayoristas de autos -es decir, las de las automotrices a sus concesionarios- cayeron 31,9%, a 52.224 unidades, informó la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa). Registraron su segundo peor mes del año después de julio, cuando el retroceso había sido del 35,8%. En lo que va de 2018, la baja ya es del 7,8% interanual, a 520.468 entregas. Durante agosto, el segmento más golpeado fue el de utilitarios, que se redujo 23% en agosto. En tanto, el de automóviles mermó en 2,4 puntos.
Desde Adefa, aclararon que los números de agosto, todavía, no reflejan “el cambio de escenario y la implementación de las nuevas medidas anunciadas en las últimas semanas, como la baja de los reintegros y los nuevos derechos de exportación”. El presidente de la entidad, Luis Fernando Peláez Gamboa, aseguró que “tendrán efecto tanto en el nivel de actividad” como en sus “perspectivas de mediano plazo”.
Esta caída se da en el marco de una importante disminución en los patentamientos de 0 km, que, en agosto, cayeron 25% interanual, hasta las 65.247 unidades, según dio a conocer la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara). El dato representó una caída de 2,9% en comparación con julio de este año y significó el descenso más fuerte desde febrero de 2015. Durante la convención nacional de concesionarios, realizada hace un par de semanas,la entidad advirtió que el sector ya tiene una cantidad de unidades en stock que no podrá vender en lo que resta de 2018.
En ese contexto, la producción nacional, de 49.335 unidades, creció 19% en agosto respecto a julio y tuvo un incremento de 9% en comparación con agosto de 2017, mientras que, en el transcurso de 2018 la suba fue de 9,7% y alcanzó un total de 333.440 unidades. Esto fue gracias a la exportación. En agosto, los 28.068 unidades autos vendidos al exterior marcaron un salto del 59,6% contra igual mes del año pasado. Así, en ocho meses, el sector exportó 175.001 vehículos, un incremento del 34,1 por ciento.
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