Se viene el primer taxi eléctrico de Rosario
Ricardo
Rosario tendrá desde esta semana su primer taxi eléctrico. Se trata de un Mini Dolphin, de la automotriz china BYD, que será presentado formalmente este lunes 7 de septiembre y comenzará a prestar servicio en las calles de la ciudad el miércoles.
La presentación se realizará a las 12 en la concesionaria Neostar, ubicada en Eva Perón y Teniente Agneta, y contará con la presencia del intendente Pablo Javkin, la concejala radical Anahí Schibelbein, autoridades municipales y el titular de la licencia del primer vehículo eléctrico, José Iantosca, quien además preside la Cámara de Titulares de Licencias de Taxis de Rosario (Catiltar).
La llegada del vehículo es posible a partir de una ordenanza impulsada por Schibelbein y aprobada por el Concejo Municipal a comienzos de junio. La iniciativa modificó una normativa sobre el servicio de taxis que tenía su origen en 1980 y habilitó la incorporación de vehículos sustentables a la flota.
El proyecto había surgido a partir de un planteo de Catiltar y contó con el aval de la Dirección de Fiscalización del Transporte municipal. Además del argumento ambiental, uno de los principales fundamentos para promover la incorporación de unidades eléctricas fue el impacto que pueden tener sobre los costos de funcionamiento de los taxis.
Según un estudio de costos realizado por la entidad que agrupa a los titulares de licencias, la utilización de vehículos eléctricos podría representar un ahorro cercano a 12 millones de pesos anuales para sus propietarios.
"Hay varias cuestiones que tuvimos en cuenta a la hora de elaborar el proyecto. Uno muy importante tiene que ver con el cuidado del ambiente y otro con el ahorro que significa para los taxistas", explicó Schibelbein.
Para la concejala, la reducción de los costos también puede contribuir a fortalecer la actividad frente a la competencia de las aplicaciones de transporte. "Esto vuelve al sistema mucho más competitivo, algo clave frente al avance de las aplicaciones", sostuvo.
Una flota que busca renovarse
La incorporación del primer taxi eléctrico se produce en un contexto en el que los gobiernos provincial y municipal buscan facilitar la renovación de la flota de transporte.
A mediados de agosto, la provincia de Santa Fe lanzó una línea de crédito con tasa bonificada por un monto global de 14 mil millones de pesos, destinada a la renovación de taxis, remises y unidades del transporte interurbano.
Los créditos, canalizados a través del Nuevo Banco de Santa Fe, contemplan préstamos de hasta 200 millones de pesos por beneficiario. Las alternativas incluyen un plazo de 24 meses a tasa fija del 39 por ciento o de 36 meses a tasa variable, con una bonificación provincial de 7,5 puntos porcentuales anuales.
Por su parte, el Banco Municipal ofrece financiamiento de hasta 150 millones de pesos, con un plazo de devolución de 36 meses y una bonificación provincial de 12 puntos porcentuales anuales.
En ese marco, la llegada del primer eléctrico constituye una experiencia piloto para el sistema de taxis rosarino. La apuesta combina la renovación de unidades con una tecnología que busca reducir el costo energético de la actividad y, al mismo tiempo, disminuir el impacto ambiental del transporte urbano.
El primer BYD eléctrico será presentado este lunes. Dos días después, comenzará a circular por Rosario como taxi y abrirá el camino para evaluar si este tipo de vehículos puede convertirse en una alternativa más extendida dentro de la flota local.